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新市场,物流地产

发布时间:2018-08-30  来源:镇江市祥顺物流有限公司 

    物流地产属于工业地产的范畴,指投资商投资开发的物流设施,比如物流仓库、配送中心、分拨中心等等,这里的投资商可以是房地产开发商、物流商、专业投资商。

    物流地产的运营模式按照投资和管理的主体不同可分为四种:
1、地产、物流商直接合作经营。
即物流商、地产商通过成立项目公司或协议、合同等其他契约方式共同出资、合作经营,各自发挥?#32422;合?#20851;领域的优势,对于项目建成后的收益按照协议分享同时共担风险。这种模式的优点是可以发挥地产商在拿地、设施建设等方面的优势,同时发挥物流商在物流效率设计、物流运营方面的优势,实现物流商和地产商的共赢。但是缺点在于双方前期面临信用风险,同时在后期利益分配问题、风险分担上可能出?#32622;?#30462;。
2、地产商作主导,租售给物流商并代其管理。

即房地产开发商是开发投资的主体,开发商选地建成相关物流设施后,再转租给物流企业。日常物流业务由物流公司操作,房地产开发商只是负责投资开发和物业管理。这种模式的优点是更有效地帮助物流企业客户管理资金、降低成本,提高企业的核心竞争力。缺点是对于小规模的物流企业而言,租金成本可能过高。
3、物流商自有地产,?#32422;?#32463;营管理。
即物流企业是相关物流设施投资建设的主体,建成后也是?#32422;?#32463;营,?#32422;?#31649;理。优点是可以节省一部分租金,而且物业的折旧费用可以享受到税收减免的好处。缺点就是管理水平可能比?#31995;汀?#38750;专业化,同时需要占用大量的资金,运营成本比?#32454;擼?#32780;且由于建设上的非专业性,建设成本可能?#32454;摺?/span>
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