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物流货运市场已经变天,是谁革了他们的命

发布时间:2017-11-06  来源:镇江市祥顺物流有限公司 

蜂拥的司机,拥堵的大货车,路边堆满货的场地,马路边等待短驳的各种三轮车和小货车……脏乱差,这是货运市场给人的第一感觉。停车场、信息大厅、信息部,司机之家,这些曾是大多数货运市场和物流园区的标配,货运市场内信息部门前的小黑板,穿梭游走的司机,讨价还价的声音,后来有些园区小黑板换成了电脑屏,这曾经是多少物流人最熟悉的味道,如今在不知不觉中,货运市场的人越来越少,信息大厅?#37096;?#31354;荡荡,你有多长时间没去货运市场了?货运市场似乎离我们越来越远了。什么导致了曾经生意兴隆的货运市场走向衰落?是谁革了他们的命?


一、车货匹配平台的致命冲击,割了货运市场的命


2013年的时候,车货匹配平台?#20284;穡?#22312;短短的1-2年内,据说有近千?#39029;?#36135;匹配平台诞生,有近200家据说获得了资本的投资,大家都怀着要做货运行业滴滴打车的雄心,都喊着要颠覆传统货运行业的口号。而4年以后,目前只剩下运满满和货车帮们等不超过10家货运匹配平台,物流行业并没有被颠覆,而大多数平台已经阵亡,但货运匹配平台缺的确改变了传统物流行业的作业习惯,特别是?#28304;?#32479;货运市场的冲击几乎是致命的。


二、城市发展的需要,货运市场必须让路腾地


?#32454;?#26376;的时候,我发表了一篇《?#26412;?#21448;见“马路物流市场”,7年“搬家”8次,我们?#38382;?#25165;能有一个安稳的“家”?》,说的是?#26412;?#30340;物流货运市场因城市发展及环境治理的需要被迫外迁,很多物流公司连续搬家,而最后被迫在马路边作业的情况。


三、脏乱差,盈利模式单一,不符合产业政策,货运市场每次总成为受害者
 
可?#36816;?#36825;几年传统物流行业托了快递的福,引起了政府部门的重视,各种物流政策频频发布,我们可以翻看一下各地方政府发布的城市物流发展规划,我们可以看到这些年来政府似乎也规划了很多物流园区,但我们再到每个城市去看看,似乎又找不到这些园区了?


总之,物流货运市场的天已变。但物流需要集聚,物流需要“群居”,传统货运市场会消亡嘛?新的货运市场或物流集聚地又将是一种怎样的模式,我们拭目以待!

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